Kars Belediye eski başkanı Naif Alibeyoğlu, Kars ile ilgili olarak bazı önerilerini Sarıkamış Şehitlerini anma etkinlikleri nedeniyle Kars'a gelen bakanların ve üst düzey bürokratların dikkatine sundu.İnsanın doğduğu ve büyüdüğü şehrin, bütün geleceğini etkileyecek olsa bile seçemiyor olduğuna dikkat çeken Alibeyoğlu, “Buna rağmen insan memleketini kabulleniyor ve seviyor. Oysa bir kent sizi seçiyorsa sorumluluğunuz bir ömür boyu sürecek demektir. İki dönem belediye başkanlığım döneminde yaptıklarımız unutulmaz izler bıraktı ve Kars uzun yılların olumsuzluklarını önemli ölçüde aştı. Başarı ve saygınlıkla anılır oldu; umut oldu. Sonrasını hep birlikte yaşadık; özetle Karsımız kaybeden oldu. Bu durumdan hepimiz sorumluyuz.” dedi.2004 yılında kendisinin de destekleriyle başlatılan Sarıkamış Şehitlerini anma etkinlikleriyle ayrıca bu savaşta yer almış Alman, İngiliz, Fransız, en önemlisi Çarlık Rusya’sı ve Osmanlı Tebaasındaki halkların çocuklarının davet edilip uluslararası boyuta taşındığını da hatırlatan Alibeyoğlu, böylelikle barışın tesisinin yanı sıra Kars ve Sarıkamış'ın ekonomisinin canlandırılmasında temel amaç olarak hedeflenmesi gerektiğine dikkat çekti.Sarıkamış ve Kars’ın kış olimpiyatlarına aday gösterilmesinin de hedeflenmesi gerektiğine vurgu yapan Naif Alibeyoğlu önerilerini şöyle açıkladı:1-Yüksek Hızlı Tren, Kars’a kadar getirilsin.
2-Kars’ta Kafkasya Serbest Bölgesi Mutlaka Kurulmalı.
3-Kuraklık tehlikesine karşı topyekun fidan dikimi ve ağaçlandırma kampanyası başlatılması lazım.
4- Çılgın projeler yerine rakımı birbirine yakın bölgelerde borular döşenerek boşa akan barajların fazla sularının azalan barajlara takviyesi sağlanabilir.
5- Kars’ta doğalgaza yüzde 50 sübvansiyon uygulansın.
Devlet, kışın yoğun geçtiği -15 derecenin altına düşen Kars, Ardahan, Ağrı ve Erzurum gibi illerde özellikle Doğalgaza en azından Aralık, Ocak ve Şubat ayları için yüzde 50 sübvansiyon uygulasın.
Kardeş şehrimiz Norveç’in Kirkenes şehrinde kişi başına gelir 82.840 SAGP 73.550 dolar (Kars’ta 2 bin 500 dolar civarında) olmasına rağmen devlet özel sübvansiyon uyguluyor. Bizde kıyı kentlerinde, sıcak bölgelerde de aynı vergi, aynı asgari ücret. Kars’a her şeye artı ulaşım maliyetleri, sekiz ay yakıt, kat kat kışlık giyecek vb.
6- Turistik Doğu Ekspresi Kars’a erken saatte gelmelidir.
Direkt Kars’ı görmeye gelen yolcuların gece yarısı getirilmesini kabullenmiyoruz. Zira yolcular da bu duruma tepkili. Acil çözüm bekliyoruz.
7- Yıllar önce Kafkasya’ya da hitap edecek Bölge Hastanesi Kars’ta kurulacaktı. Ama nafile…
Hastalarımız hala civar illere, özellikle Erzurum’a, metropollere sevk ediliyor.150 yıllık Hastane Binası ayakta dimdik duruyor. Son yirmi yılda üç hastane binası yapıldı, yıkıldı.
Yeter artık!
Tam Donatılı Bölge Hastanesi kurulmalı!
Artık Hastalarımız Erzurum yollarında ölmesin…
8- Çıldır Gölü ile Sarıkamış arasında kayak tesislerine Kars merkezinden geçen raylı sistemle turizme yönelik nostaljik tren seferleri yapılmalı.
Sarıkamış ve Çıldır Gölü üzerinde Norveç'teki kardeş kentimiz Kirkenes Belediyesi'nin desteğiyle kurt köpekli ve ren geyikli kızak getirebiliriz, ayrıca atlı kızak ve snowmobillerle safari düzenlenmesi bölgemizde kış turizmini patlatacak. Bölge kış sporlarının merkezi olacaktır.
8- Çıldır Gölü’nün etrafı ağaçlandırılarak milli park ilan edilmeli. Yazın da burada su sporları yapılmalı.
9- Akyaka ile Sarıkamış arasında tren seferleri başlatılmalı.
10- Turizm yollarının açıldığı, kültür, inanç ve yayla turizminin canlandığı, yüzü gülen bir şehir olmalı Kars.
Digor’daki Beş kilise Kağızman Camuşlu’daki 10 bin yıllık Yazılıkaya ve ANİ’nin yeterince tanıtılması gerekiyor. Hatta Ermenistan’la diyaloglar başlarsa Ani’deki İpek Yolu Köprüsü onarılarak günü birlik ( köprüden geçip Ani’yi görmeye gelen her kişi başı 50-100 dolar alınarak) turizme açılmalı!
11- Uluslararası Kafkas Kültürleri Festivali, Uluslararası Altın Kaz Film Festivali, Uluslararası Aşıklar Bayramı yeniden başlatılmalı. Yöresel Ürünler Festivali yapılmalı!
12- Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu ile Tiflis ve Bakü’ye yolcu taşımacılığı başlatılmalı!
Türkiye’deki ray genişliği 143,5 cm. Eski Doğu Bloku’nda 152 cm. olduğu için boji değişimi Gürcistan’ın Ahılkelek’te yapılmakta ve hayli zaman almaktadır. Kars’taki Lojistik Merkez işlevsiz kalmaktadır. Kars’ın nefes alması; Tiflis ve Bakü’ye yolcu taşımacılığının da başlatılması için Ahılkelek’ten Kars’a kadar çift ekartman rayı döşenmelidir. Akyaka ile Sarıkamış arasında tren seferleri başlatılmalıdır.Yine Allahuekber Dağları, Kol Dağı, Ziyaret Dağı, Balıklı Dağ, Kısır Dağı, Akbaba Dağı, Aladağ, Aşağıdağ, Yahni Dağı ve Karadağ gibi yoğun rüzgar alan dağlarımıza Rüzgar Gülü türbinleri yerleştirilerek ihtiyacımız olan enerji elde edilebilir.
Tacettin Durmuş
2-Kars’ta Kafkasya Serbest Bölgesi Mutlaka Kurulmalı.
3-Kuraklık tehlikesine karşı topyekun fidan dikimi ve ağaçlandırma kampanyası başlatılması lazım.
4- Çılgın projeler yerine rakımı birbirine yakın bölgelerde borular döşenerek boşa akan barajların fazla sularının azalan barajlara takviyesi sağlanabilir.
5- Kars’ta doğalgaza yüzde 50 sübvansiyon uygulansın.
Devlet, kışın yoğun geçtiği -15 derecenin altına düşen Kars, Ardahan, Ağrı ve Erzurum gibi illerde özellikle Doğalgaza en azından Aralık, Ocak ve Şubat ayları için yüzde 50 sübvansiyon uygulasın.
Kardeş şehrimiz Norveç’in Kirkenes şehrinde kişi başına gelir 82.840 SAGP 73.550 dolar (Kars’ta 2 bin 500 dolar civarında) olmasına rağmen devlet özel sübvansiyon uyguluyor. Bizde kıyı kentlerinde, sıcak bölgelerde de aynı vergi, aynı asgari ücret. Kars’a her şeye artı ulaşım maliyetleri, sekiz ay yakıt, kat kat kışlık giyecek vb.
6- Turistik Doğu Ekspresi Kars’a erken saatte gelmelidir.
Direkt Kars’ı görmeye gelen yolcuların gece yarısı getirilmesini kabullenmiyoruz. Zira yolcular da bu duruma tepkili. Acil çözüm bekliyoruz.
7- Yıllar önce Kafkasya’ya da hitap edecek Bölge Hastanesi Kars’ta kurulacaktı. Ama nafile…
Hastalarımız hala civar illere, özellikle Erzurum’a, metropollere sevk ediliyor.150 yıllık Hastane Binası ayakta dimdik duruyor. Son yirmi yılda üç hastane binası yapıldı, yıkıldı.
Yeter artık!
Tam Donatılı Bölge Hastanesi kurulmalı!
Artık Hastalarımız Erzurum yollarında ölmesin…
8- Çıldır Gölü ile Sarıkamış arasında kayak tesislerine Kars merkezinden geçen raylı sistemle turizme yönelik nostaljik tren seferleri yapılmalı.
Sarıkamış ve Çıldır Gölü üzerinde Norveç'teki kardeş kentimiz Kirkenes Belediyesi'nin desteğiyle kurt köpekli ve ren geyikli kızak getirebiliriz, ayrıca atlı kızak ve snowmobillerle safari düzenlenmesi bölgemizde kış turizmini patlatacak. Bölge kış sporlarının merkezi olacaktır.
8- Çıldır Gölü’nün etrafı ağaçlandırılarak milli park ilan edilmeli. Yazın da burada su sporları yapılmalı.
9- Akyaka ile Sarıkamış arasında tren seferleri başlatılmalı.
10- Turizm yollarının açıldığı, kültür, inanç ve yayla turizminin canlandığı, yüzü gülen bir şehir olmalı Kars.
Digor’daki Beş kilise Kağızman Camuşlu’daki 10 bin yıllık Yazılıkaya ve ANİ’nin yeterince tanıtılması gerekiyor. Hatta Ermenistan’la diyaloglar başlarsa Ani’deki İpek Yolu Köprüsü onarılarak günü birlik ( köprüden geçip Ani’yi görmeye gelen her kişi başı 50-100 dolar alınarak) turizme açılmalı!
11- Uluslararası Kafkas Kültürleri Festivali, Uluslararası Altın Kaz Film Festivali, Uluslararası Aşıklar Bayramı yeniden başlatılmalı. Yöresel Ürünler Festivali yapılmalı!
12- Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu ile Tiflis ve Bakü’ye yolcu taşımacılığı başlatılmalı!
Türkiye’deki ray genişliği 143,5 cm. Eski Doğu Bloku’nda 152 cm. olduğu için boji değişimi Gürcistan’ın Ahılkelek’te yapılmakta ve hayli zaman almaktadır. Kars’taki Lojistik Merkez işlevsiz kalmaktadır. Kars’ın nefes alması; Tiflis ve Bakü’ye yolcu taşımacılığının da başlatılması için Ahılkelek’ten Kars’a kadar çift ekartman rayı döşenmelidir. Akyaka ile Sarıkamış arasında tren seferleri başlatılmalıdır.Yine Allahuekber Dağları, Kol Dağı, Ziyaret Dağı, Balıklı Dağ, Kısır Dağı, Akbaba Dağı, Aladağ, Aşağıdağ, Yahni Dağı ve Karadağ gibi yoğun rüzgar alan dağlarımıza Rüzgar Gülü türbinleri yerleştirilerek ihtiyacımız olan enerji elde edilebilir.
Tacettin Durmuş